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上海制氧機(jī)噪音治理 設(shè)備運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲達(dá)到100 分貝，嚴(yán)重超出了國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)部門所規(guī)定的 85 分貝的標(biāo)準(zhǔn)要求。如果不采取任何降噪措施會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員造成聽力損傷，因此，一定要對(duì)機(jī)組空壓機(jī)安裝隔聲罩，以降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。制氧機(jī)噪聲源的組成可以分為以下幾部分：

空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣經(jīng)排氣管進(jìn)入儲(chǔ)氣罐或其它用氣部位，與進(jìn)氣一樣，排氣也是間歇地進(jìn)行，必然要形成壓力脈動(dòng)，使排氣管和儲(chǔ)氣罐振動(dòng)而輻射噪聲。另外，排氣管一般設(shè)有排放口，在周期性停車或調(diào)試過(guò)程中，把壓縮空氣排放至大氣而形成很    強(qiáng)的噴射氣流噪聲，是空氣壓縮機(jī)較強(qiáng)的噪聲源之一。

空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中吸氣閥不停地間歇開閉，氣體間歇地被吸入氣缸，在進(jìn)氣管內(nèi)形成壓力脈動(dòng)的氣流，以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來(lái)形成進(jìn)氣噪聲。

機(jī)械性噪聲是空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，許多部件撞擊摩擦或機(jī)構(gòu)間的力傳遞不均勻而產(chǎn)生的。主要是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的撞擊， 活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的摩擦振動(dòng)噪聲以及閥片對(duì)閥座沖擊產(chǎn)生的噪聲等。

空氣壓縮機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的不平衡擾力是空氣壓縮機(jī)基礎(chǔ)振動(dòng)的根源。這一振動(dòng)擾力頻率與人對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)的敏感頻率較接近， 因此，這些振動(dòng)對(duì)人體的危害比較嚴(yán)重， 是    空氣壓縮機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境惡劣的主要原因之一。

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